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Pièces du climatiseur central: tout sur le condenseur

Pièces du climatiseur central: tout sur le condenseur

Le condenseur est le principal composant de travail dans un système A / C

Un système de climatisation est plutôt simple en raison du nombre de pièces dont il est composé. En réalité, le système est composé de deux composants principaux, le condenseur et le serpentin. Il y a d'autres choses qui sont nécessaires pour connecter et aider le système à fonctionner, mais elles ne sont pas dédiées uniquement au Système A / C. Par exemple, le thermostat et la fournaise, ou appareil de traitement de l'air, n'appartiennent pas uniquement au système de climatisation.

Cela dit, le condenseur est la seule véritable partie mécanique du système. Le serpentin de l'évaporateur n'est en réalité qu'une boîte d'ailettes et de tubes avec un drain attaché pour évacuer la condensation qu'il recueille.

Les composants du condenseur

  • Compresseur
  • Ventilateur de condenseur et moteur de ventilateur
  • Serpentins de condenseur
  • Condensateur
  • Contacteur

Mon objectif est d'expliquer uniquement les parties de l'unité de condensation. C'est la pièce où les problèmes se produiront probablement et plus vous en saurez sur ce dont il est composé, moins vous risquez d'être «pris» par un technicien de service louche. C'est malheureux mais, ils sont là-bas.

Le compresseur

Le compresseur est le principal atout du système de climatisation. S'il tombe en panne, oubliez de le réparer vous-même et pesez soigneusement les frais de remplacement pour obtenir un tout nouveau système. Surtout si vous avez un maintenant obsolète R-22 système.

Les compresseurs d'aujourd'hui sont ce qu'on appelle «hermétiques», c'est-à-dire scellés. Il est impossible de les ouvrir et de les remettre ensemble. Ils sont également presque tous du type scroll. Cela signifie qu'au lieu d'un piston poussant de haut en bas sur le réfrigérant, c'est un composant rotatif qui fait le travail. Ceci est bénéfique car l'impact d'un piston n'est pas bon pour lui-même. De plus, le type de défilement sera beaucoup plus silencieux pendant le fonctionnement.

Le ventilateur du condenseur et le moteur du ventilateur

Le ventilateur et le moteur du condenseur sont également une partie essentielle du système de climatisation. Ce ventilateur est utilisé pour aspirer l'air à travers les serpentins du condenseur pour aider à refroidir le réfrigérant et le compresseur ainsi que pour déplacer la chaleur qui se dégage de ces pièces.

C'est pourquoi le ventilateur souffle de l'air chaud hors de l'unité. C'est aussi pourquoi l'herbe coupée, les feuilles et les «peluches» sont tirées dans les ailettes des serpentins qui doivent être maintenues propres pour une bonne circulation de l'air. L'air aspiré par le ventilateur entraîne toutes sortes de choses qui bloquent l'air et empêchent notre condenseur de fonctionner aussi efficacement qu'il le devrait. J'ai écrit un article sur la façon de nettoyer vos serpentins pour vous aider.

Ces moteurs sont scellés de sorte que la pluie ne puisse pas pénétrer dans les pièces de travail du moteur. Assurez-vous que si vous faites remplacer le moteur, le boîtier du moteur est solide et ne comporte pas d'orifices de «reniflard». Certains ne réalisent pas cette différence et supposent qu'un moteur de soufflante peut être utilisé pour remplacer un moteur de condenseur. Cette erreur causera sûrement des problèmes si elle est faite.

REMARQUE: Le moteur du ventilateur du condenseur et le compresseur sont les 2 pièces dont vous voulez être sûr d'avoir une garantie décente lors de l'achat d'un système de climatisation. La plupart des autres pièces n'auront qu'une garantie d'un an, mais sont plutôt peu coûteuses à remplacer si nécessaire plus tard. Pas tellement pour le moteur du ventilateur et le compresseur.

Les serpentins du condenseur

Le serpentin du condenseur est l'endroit où commence le processus de retour du réfrigérant d'un gaz à un liquide. Il n'y a pas de fonction mécanique ici. Les serpentins contiennent du réfrigérant ou ils n'en contiennent pas. Bien sûr, s'ils ne le font pas, vous avez un problème entre vos mains.

La climatisation est tout au sujet de la relation entre la température et la pression. Ces deux choses ensemble sont manipulées de sorte que le réfrigérant dans le système change d'avant en arrière du liquide au gaz. Ceci est une explication très simple du fonctionnement de la climatisation, mais c'est une autre conversation.

La surface du serpentin d'un condenseur a un impact significatif sur l'efficacité de notre climatiseur. Vous avez peut-être remarqué que ces derniers temps, les climatiseurs installés par les gens sont beaucoup plus gros que ceux qu'ils ont remplacés.

Ceci est en grande partie lié au fait que les réglementations énergétiques ont exigé que la cote minimale SEER (cote d'efficacité) soit augmentée au cours des dernières années. L'augmentation de la quantité d'espace de bobine contribue à augmenter l'efficacité de la conversion de notre réfrigérant du gaz au liquide, augmentant ainsi la cote SEER et pourquoi la taille a augmenté.

Le condensateur

La fonction du condensateur est plutôt simple, fournir une augmentation de l'électricité pour aider à démarrer ou à faire fonctionner les moteurs. Cela fonctionne en quelque sorte comme une batterie dans le sens où il stocke de l'énergie. Lorsqu'on demande au climatiseur de fonctionner, le condensateur décharge cette énergie stockée, fournissant un coup de pouce pour faire démarrer le moteur.

Ces condensateurs soufflent et quand ils le font, c'est vraiment assez simple à diagnostiquer et à remplacer. J'ai écrit un guide pour vous aider à diagnostiquer et à remplacer votre condensateur A / C, ce qui devrait vous donner une solide compréhension de la façon de procéder. Vous pouvez voir une décharge huileuse, dans certains cas, dégouliner sur le côté du condensateur ou peut-être que le vôtre ne «sautera» pas entièrement et à la place, juste le haut sera bombé. Ce sommet doit être plat. Bien sûr, la première chose que vous remarquerez est que votre climatisation ne fonctionne pas et que le ventilateur ne tourne pas.

Le contacteur

Le contacteur est une sorte de pont de puissance. Sur la photo, vous pouvez voir un bouton au centre du composant. Ce bouton sert de pont-levis. Lorsque le thermostat indique à la fournaise qu'elle veut refroidir, la fournaise transmet alors ce message au contacteur via un signal 24V. Lorsque le 24V frappe le contacteur, il crée un magnétisme qui tire sur ce bouton, fermant ainsi le pont et permettant à l'alimentation de traverser le ventilateur du condenseur et le compresseur.

Voici où vous pouvez parfois voir que vos fusibles A / C sont grillés. Vous pouvez entendre l'appareil bourdonner et voir que le bouton du contacteur est enfoncé mais rien ne se passe. Ceci est probablement dû au fait que les fusibles protégeant l'unité sont grillés et bien que le bouton soit enfoncé, il n'y a aucune alimentation en attente pour «traverser le pont».

REMARQUE: Il y a du 220V qui traverse ce pont-levis. Ce n'est certainement pas le type de pont avec lequel vous aimeriez jouer si vous préférez garder le contrôle de vos propres fonctions.

Des choses qui vous font dire "Vraiment?"

Pour chaque question, choisissez la meilleure réponse. La clé de réponse est ci-dessous.

  1. Qu'est-ce qui est créé lorsque la flamme est introduite dans les produits chimiques dans le réfrigérant?
    • Monoxyde de carbone
    • Acide hydrochlorique
    • Gaz moutarde
    • Pepsi

Clé de réponse

  1. Gaz moutarde

Les systèmes de climatisation sont plutôt simples. C'est la science qui est difficile à comprendre.

C'est vraiment ça. Certains condenseurs de climatisation plus modernes et avancés ont un tableau de commande électronique, mais généralement, ce que je vous ai montré est tout ce que vous avez dans votre unité de condensation.

Maintenant, comme je l'ai mentionné, le condenseur est l'unité principale mais il ne peut pas fonctionner sans l'aide de ses amis. Il doit y avoir un ventilateur intérieur pour déplacer l'air, un thermostat pour indiquer à l'unité quand s'éteindre et s'allumer, et un serpentin d'évaporateur pour aider à manipuler le réfrigérant et absorber la chaleur de l'intérieur de votre maison.

J'espère que vous sentez que vous en savez un peu plus sur votre système de climatisation et de quoi il est composé. N'oubliez pas qu'en ce qui concerne votre climatisation, faites toujours attention lors de la maintenance du système. Coupez l'alimentation, veillez à ne pas plier les ailettes ou les tubes en cuivre et n'ouvrez jamais les vannes de réfrigérant ou les tubes à l'atmosphère. Non seulement cela est nocif pour l'environnement, mais cela peut causer de graves brûlures et est contraire à la loi avec de très lourdes répercussions. Restez en sécurité!

Utile ou désespéré?

Questions et réponses

Question: Mon climatiseur fonctionne très bien la plupart du temps, sauf lorsque la température extérieure est supérieure à 105 degrés. Puis une à deux fois par jour, il commence à souffler de l'air chaud (85 degrés au registre le plus proche). J'éteins le système pendant 10 minutes et généralement l'air froid revient du premier coup. Les gars de la climatisation n'arrêtent pas de me dire que mon appareil fonctionne très bien. Que doivent-ils rechercher?

Répondre: La bonne nouvelle est que cela fonctionne, mais la mauvaise nouvelle est qu’il peut dépasser une limite en raison de conditions d’exploitation extrêmes. Lorsque vous l'arrêtez, ce qui lui donne une chance de refroidir, la limite se réinitialise probablement et lui permet de fonctionner à nouveau jusqu'à ce qu'il commence à devenir trop chaud et à déclencher à nouveau la limite. Les gars de la climatisation ont peut-être raison de dire que l’unité fonctionne correctement, même si je suis sûr que cette réponse ne vous rendra pas heureux. Ne soyez pas tenté de vaporiser l’appareil avec un tuyau pour le refroidir. Vous pourriez causer de graves dommages.

Question: Quel rôle le thermostat intérieur joue-t-il par rapport à mon unité AC? De plus, comment savoir si cela doit être remplacé?

Répondre: Le thermostat est le centre de commande de votre système CVC. Vous devrez l'éliminer du circuit et exécuter des tests électriques pour en être sûr.

Question: Y a-t-il une telle pièce comme conducteur dans une unité de climatisation?

Répondre: Peut-être que quelqu'un fait référence au contacteur. Bien que ce ne soit pas le terme courant, je peux voir pourquoi quelqu'un peut l'appeler ainsi.

Question: où puis-je obtenir un moteur de ventilateur de condenseur pour remplacer un ancien?

Répondre: Vous aurez besoin de trouver une maison de fournitures pour entrepreneurs près de chez vous. Un endroit comme Ferguson (qui est une chaîne nationale et pourquoi je les cite à titre d'exemple) ou peut-être Grainger. (Encore une fois, national) il y en a probablement plus, mais je ne sais pas où vous êtes, donc je ne sais pas à qui d'autre vous dire car les endroits près de moi sont généralement dans mon état uniquement.

Question: Mon chien a mâché le fil du thermostat de l'entrepreneur. J'ai reconnecté le fil rouge et blanc du thermostat, mais je ne parviens pas à allumer l'appareil avec le thermostat. Je peux appuyer sur le bouton de l'entrepreneur et le ventilateur du condenseur, et le compresseur s'allume et refroidit. Qu'est-ce qui a échoué?

Répondre: J'imagine que c'est toujours le fil et que vous devrez peut-être faire plus que simplement le reconnecter. Peut-être remplacer une section entière. En supposant que l'unité fonctionnait avant cela. Il a peut-être court-circuité le fusible sur la carte?

Question: Quelle est la pièce de contrôle sur un A / C?

Répondre: Je ne sais pas exactement ce que vous voulez dire, mais le thermostat contrôle la climatisation. Le contacteur est ce qui agit comme un interrupteur marche / arrêt pour ainsi dire. Au-delà de cela, il n'y a pas vraiment de contrôle à moins que vous n'ayez peut-être une sorte de modulation ou de communication du type d'unité.

© 2012 Dan Reed

Katherine Radwan le 06 mai 2020:

Qu'est-ce qu'un capuchon de verrouillage du condenseur

David dimanche le 26 juin 2019:

Quels sont les facteurs responsables de la variation du système de climatisation central?

William E. Blair le 26 juin 2019:

On m'a dit que ma carte d'alimentation était défectueuse dans mon unité. Sont-ils difficiles à remplacer?

Paul le 17 avril 2019:

C'est définitivement la casquette. Il y avait un fil orange provenant d'un cylindre noir (peut-être un autre type de capuchon?) ... qui a brûlé ou cassé le capuchon de démarrage. Il était à l'origine connecté avec le fil noir du compresseur avant de frire. J'étais juste curieux de savoir ce que ce fil orange est pour la plupart des images montrent un fil noir, 2 jaunes et un fil marron.

Dan Reed (auteur) le 07 septembre 2018:

Merci Don. Tel est le but. La meilleure façon de vous protéger contre le fait d'être «arrosé» par des pommes pourries dans l'industrie est d'essayer d'en apprendre le plus possible sur votre système. J'apprécie les commentaires!

Don M. le 07 septembre 2018:

Merci pour cette info, vous avez fait un excellent travail ici! Et maintenant, je sais quoi présenter à l'entreprise de réparation et ce qu'elle peut me présenter.

Henri le 15 juillet 2018:

Merci pour ces informations importantes.

Dan Reed (auteur) le 09 juillet 2018:

Merci Erwin. J'espere.

Erwin le 09 juillet 2018:

Merci d'avoir écrit cet excellent

Et article très instructif, cela me fera vraiment économiser des maux de tête et de l'argent.

Dan Reed (auteur) le 16 mai 2018:

Vince - Ce pourrait être juste une coïncidence. Cela pourrait être parce qu'il fonctionnait de cette façon, il surchauffait et s'éteignait en déclenchant une limite qui pourrait se réinitialiser une fois qu'il est assis. Sinon, j'imagine qu'il peut être résolu quel que soit le problème, mais je ne suis pas sûr de savoir quel est ce problème.

Vince Sforza le 16 mai 2018:

Ma femme a mis le courant alternatif sous tension. quand il avait encore le couvercle dessus et quand je l'ai réalisé et enlevé le couvercle, le ventilateur avait cessé de fonctionner. Serait-ce un fusible ou autre chose. Peut-il être réparé.

Dan Reed (auteur) le 14 juillet 2017:

Ellen - Si un test a été effectué que la capacité est faible, c'est une question de temps et je le remplacerais avant que cela ne devienne un problème gênant. Merci pour la lecture.

Ellen le 13 juillet 2017:

Que se passe-t-il lorsque le condensateur est défectueux mais ne saute pas encore?

Dan Reed (auteur) le 05 mai 2015:

Salut Tom, Contactez votre revendeur Tempstar local et donnez-leur le modèle et le numéro de série et ils pourront commander cela pour vous. Il est peu probable que quelqu'un stocke quelque chose, vous examinerez donc probablement le coût plus les frais d'expédition et les taxes.

à M le 29 avril 2015:

J'ai besoin du "couvercle" sur lequel le moteur est monté ... j'ai un tempstar ... mais je n'arrive pas à trouver le couvercle. Ressemble exactement à celui en haut de la page ... Quelqu'un peut-il aider ... ????

tipstoretirely de New York le 07 décembre 2012:

Très utile. Les unités A / C sont vraiment assez simples une fois que vous décomposez leurs composants comme vous l'avez fait.

Dan Reed (auteur) le 02 août 2012:

@ SOMEONEWHOKNOWS - Geo-Thermal est la vague du futur ...... une fois que l'individu moyen peut se le permettre. Vous avez tout à fait raison cependant. Le fait est, et je le sais par expérience, que les gens peuvent difficilement se permettre les coûts énergétiques, donc les pannes les obligent à s'en passer. Les temps sont durs et les gens ont refusé mes services en plein hiver et la chaleur de l'été parce qu'ils ne pouvaient pas se le permettre, quel que soit le prix bas ... une grande partie de la raison pour laquelle j'écris ces hubs.

étoiles439 de Louisiane, l'État de Magnolia et Pelican. le 02 août 2012:

Grand hub. Très informatuve. GBY.

QUELQU'UNWHOKNOWS le 02 août 2012:

Si les coûts d'électricité augmentent, nous devrons peut-être recourir à des méthodes moins coûteuses pour garder notre fraîcheur. Peut-être le transfert de chaleur vers et depuis les piscines d'eau. Ce serait des piscines d'eau isolées

American_Choices des États-Unis le 01 août 2012:

Incroyable - toutes les choses que je n'ai jamais su. Il s'agit d'informations essentielles pour tous les propriétaires. Merci! Élu et noté génial - continuez votre travail fantastique.

Dan Reed (auteur) le 01 août 2012:

@oscarlites - Je sais que cela peut être difficile, mais beaucoup de mes hubs expliquent que même si c'est le cas, les fournisseurs de CVC vous aideront souvent si vous êtes préparé avec les informations dont ils ont besoin pour vous aider. Cela leur dit que vous ne vous tuerez pas en travaillant sur l'unité. Ce sont des pièces qui ne sont pas propriétaires ou qui nécessitent une licence EPA. C'est en grande partie hors de leurs mains. Merci pour vos commentaires.

Oscar Jones de Monroeville, Alabama le 01 août 2012:

je viens juste de remplacer le moteur du ventilateur de l'unité extérieure ... une fois que j'ai eu le moteur correct, c'était facile ... parfois vous ne pouvez pas obtenir la partie de marque, ou avoir une licence. etc.

Magie nocturne du Canada le 01 août 2012:

Félicitations pour le Hub du jour. Bonne info. Je n'ai pas très bien réussi votre quiz

Dan Reed (auteur) le 01 août 2012:

Merci à tous pour vos félicitations et votre soutien. Je l'apprécie vraiment et j'espère avoir été en mesure de vous fournir quelque chose que vous pourrez utiliser. Je répondrais individuellement mais mon bouton de réponse est MIA alors j'espère que cela fera l'affaire à sa place. Merci encore et merci à HP d'avoir choisi ce produit pour HOTD.

Melvin Porter du New Jersey, USA le 01 août 2012:

Très bon hub et félicitations pour la sélection de votre hub pour "hub of the day".

Emma Kisby de Berkshire, Royaume-Uni le 01 août 2012:

Super hub et très bien écrit. Félicitations pour votre Hub du jour!

Gail Sobotkin de Caroline du Sud le 01 août 2012:

Excellent article. Vous avez abordé un sujet intimidant pour la plupart des propriétaires et donné des informations simples et bien illustrées qui expliquent les éléments de base du système de climatisation.

Voté dans tous les domaines sauf pour drôle.

Merci de partager cette information.

Jaye Denman de Deep South, USA le 01 août 2012:

C'est un excellent hub, Cre8tor ... C'est tellement gentil de votre part de partager cette information spécialisée, et vous l'avez si bien fait - des photos et tout.

Billie Pagliolo de Laguna Hills, Californie le 01 août 2012:

Excellent!! Peut-être que vous pourriez rire de mon essai "Air Conditioning the Path to Hell" En fait, cette année était le centième anniversaire du climatiseur, non? - la plus grande invention jamais! BTW ... Je tape avec une vue claire de notre vieux climatiseur branlant. POUAH! Avez-vous des suggestions pour bloquer la vue sans interrompre le fonctionnement. Le côté qui me fait face borde le bloc de ciment du patio et les autres «3 côtés» sont en bande de jardin. Le sommet est une épave et visible. Nous avons besoin d'un nouveau, mais ...

Melissa Flagg COA OSC de Rural Central Florida le 01 août 2012:

Hey Cre8tor, félicitations pour un autre HOTD !!! :RÉ

Kristin Trapp de l'Illinois le 01 août 2012:

Revenez juste pour dire félicitations pour Hub of the Day. Tous vos hubs CVC sont incroyablement utiles pour nous, propriétaires souvent déconcertés.

Marcy Goodfleisch de la planète Terre le 01 août 2012:

Je devais juste revoir celui-ci! Un tel hub utile - félicitations pour avoir été sélectionné comme HOTD! Tellement mérité!

Jeff Boettner de Tampa, FL le 01 août 2012:

Great Hub, mettant en favori celui-ci pour référence future. Voté et partagé.

Dan Reed (auteur) le 01 août 2012:

Merci Juggler. (J'aime le manche)

Joshua Patrick du Texas le 01 août 2012:

Super hub informatif - félicitations pour Hub of the Day! Voté à tous les niveaux.

Dan Reed (auteur) le 04 juin 2012:

Merci Simone! Votre inspiration est grandement appréciée!

Simone Haruko Smith de San Francisco le 04 juin 2012:

Whoah, comme c'est cool de savoir ce qui se passe à l'intérieur de ces choses! J'adore ce Hub, et les photos et vos explications sont incroyablement utiles. Vous basculez, Cre8tor!

Dan Reed (auteur) le 03 juin 2012:

@ Marcy - Je suis content que cela ait été utile. Savoir ce que sont et ce que font ces choses aidera à rendre les gens plus à l'aise avec les services qui sont fournis. (Qu'ils ne sont pas arnaqués.)

Marcy Goodfleisch de la planète Terre le 03 juin 2012:

Ah, oui - encore un autre morceau de ma maison qui se prépare à cratère! Je suis ravi de voir ce glossaire des termes. Je suis perdu quand l'équipe de réparation sort et raconte la liste des problèmes. Merci!

Melissa Flagg COA OSC de la Floride centrale rurale le 2 juin 2012:

C'est une de ces choses étranges que personne ne saurait vraiment à moins que la chimie ne soit votre truc. Je viens de poser la question à mon mari et il m'a dit "eh bien, je pense que c'est combustible, mais je ne sais pas ..." lol Quand je lui ai dit la réponse, il était comme "Alors c'est ça ..." lmao

Dan Reed (auteur) le 02 juin 2012:

Merci beaucoup DOM! Jamais un ravageur du tout. Je suis heureux de pouvoir vous aider. Telle est ma motivation. Merci d'avoir gardé la réponse pour vous. J'ai toujours pensé que c'était une friandise intéressante et je pense que certains pourraient être très surpris de savoir que c'est vraiment ça! ;)

Melissa Flagg COA OSC de la Floride centrale rurale le 2 juin 2012:

Wow, fantastique hub Cre8tor, maintenant je peux le mettre en signet au lieu de vous harceler avec des questions lol.

En fait, je connaissais la réponse au quiz, je me suis en fait surpris! (Je ne révélerai pas la réponse pour que personne ne puisse tricher lol)

Élu génial et partagé!

Dan Reed (auteur) le 02 juin 2012:

Je vous en prie. Mon objectif est toujours de rendre ces choses plus faciles à comprendre pour le propriétaire moyen. La connaissance est le pouvoir.

Kristin Trapp de l'Illinois le 02 juin 2012:

Merci d'avoir démystifié le fonctionnement d'un climatiseur. J'aurais aimé savoir tout cela dans le passé quand j'ai eu des techniciens CVC pour faire des réparations afin de mieux les comprendre.


Voir la vidéo: pannes compresseurs vidéo N80 (Juin 2021).